Как выбрать качественные Ж/Д весы

Вагонные весы применяются для определения массы цистерн, полувагонов, платформ и продукции, перевозимой железнодорожным транспортом. От правильного подбора измерительного комплекса зависят точность учёта, пропускная способность пункта и возможность автоматизации технологического процесса.

Перед заказом необходимо определить тип подвижного состава, диапазон нагрузок, требуемый режим работы и количество вагонов, проходящих через объект за смену.

Особенности железнодорожного весового оборудования

Современная система состоит из грузоприёмного устройства, тензометрических датчиков, вторичной электроники и программного обеспечения. В зависимости от конфигурации она может определять общую массу вагона, нагрузку на отдельные тележки или оси, а также контролировать распределение груза по бортам.

Результаты отображаются на весовом терминале и могут передаваться в компьютерную сеть предприятия. Программное обеспечение сохраняет операции, формирует отчёты и связывает полученные значения с номером вагона, наименованием продукции, отправителем или получателем.

Как выбрать железнодорожные вагонные весы

Статический или динамический режим

При статическом способе вагон полностью останавливается на грузоприёмной платформе. Такой вариант выбирают, когда основное значение имеет точность измерения.

Динамическая технология позволяет контролировать состав при движении с установленной скоростью. Она подходит предприятиям с интенсивным транспортным потоком и сокращает продолжительность обработки вагонов.

Способ измерения

• Повагонный. На платформе размещается вагон целиком.
• Потележечный. Система отдельно определяет нагрузку от каждой тележки и автоматически суммирует полученные значения.
• Поосный. Электроника последовательно фиксирует воздействие каждой оси движущегося состава.

Максимальная нагрузка

Грузоподъёмность комплекса должна соответствовать используемому подвижному составу и учитывать возможные эксплуатационные нагрузки. ЗВО выпускает решения с диапазоном от 30 до 200 тонн.

Условия эксплуатации

При подборе необходимо учитывать температуру, влажность, запылённость, наличие агрессивной среды и требования к взрывозащите. Для объектов со сложными условиями разрабатывается специальное исполнение.

Фундаментная и бесфундаментная установка

Фундаментная конструкция размещается на подготовленном железобетонном основании с закладными деталями. Такой способ рассчитан на постоянную эксплуатацию и интенсивный транспортный поток.

Бесфундаментный вариант предусматривает установку на подготовленные дорожные плиты. Он помогает сократить объём строительных работ и при необходимости позволяет перенести оборудование на другую площадку.

Автоматизация железнодорожного пункта

Дополнительная комплектация может включать:

• программное обеспечение с архивом операций;
• дублирующее электронное табло;
• фото- и видеофиксацию;
• автоматическое распознавание номеров вагонов;
• контроль нагрузки по тележкам и бортам;
• печать сопроводительных документов;
• передачу данных в информационную систему предприятия.

Подбор оборудования на Заводе весового оборудования

Для подготовки проекта специалистам необходимо сообщить тип вагонов, максимальную массу, требуемый режим работы, скорость движения состава, количество операций в сутки и состояние железнодорожного пути.

По этим сведениям определяются количество грузоприёмных секций, вариант монтажа, состав электроники и перечень дополнительных функций. При нестандартных условиях конструкторский отдел разрабатывает индивидуальное решение по техническому заданию заказчика.

• Последние статьи