Автомобильные весы «Туран»
Стандартные опции
Дополнительные опции
Преимущества бесфундаментных автомобильных весов ВТА серии «Туран»
Особенности бесфундаментных автовесов ВТА серии «Туран»
Описание бесфундаментных весов для машин
Весы автомобильные бесфундаментные "ВТА" исполнения предназначены для статического взвешивания груженого и порожнего автотранспорта. Это передвижные, мобильные автомобильные весы. Данный тип весов устанавливается на предприятиях, где необходимо провести быстрый монтаж без строительства фундамента, а так же для установки их на арендованной территории при строительстве автомобильных дорог, для быстрого переноса весов на другое место и т.д.
Ширина платформы в стандартном варианте - 3 метра, при необходимости ширину платформы весов можно увеличить. Длина весов варьирует – от 2 до 30 метров.
Надежные и неприхотливые электронные весы автомобильные бесфундаментные марки ВТА - всегда в наличии на складе. ООО "ЗВО" регулярно пополняет склад популярными моделями весов, что позволяет в сжатые сроки производить отгрузки.
Купить бесфундаментные автомобильные весы ВТА «Туран» Вы можете позвонив по номеру телефона
Стандартная комплектация
- Весовой терминал
- Грузоприемное устройство (комплект модулей)
- Комплект сило-весоизмерительных датчиков со степенью защиты IP 68.
- Комплект ограничителей от продольных и поперечных смещений
- Кабельная разводка с металлорукавом
- Балки соединительные
- Балансировочная коробка
- Строительное задание
- Стандартное программное обеспечение (ПО)
- Руководство по эксплуатации весов (РЭ) совмещенное с паспортом (ПС)
- Руководство по эксплуатации вторичного прибора (Терминала весового ТВ)
- Закладные детали с анкерными болтами
- Комплект пандусов
- Паспорт на автомобильные весы
- На автомобильные весы гарантия 24 мес.
Дополнительная комплектация
- Подключение программы к любым типам весовых терминалов (возможность ручной настройки протокола обмена под любые типы весовых блоков) до четырех весов. Создание сетей весовых с терминалами различных производителей
- Автоматическое фиксирование видео снимка взвешивания транспорта с двух видеокамер в базу данных взвешиваний. Видеокамеры могут быть как аналоговыми так и IP (сетевыми)
- Аудит и регистрация всех действий оператора и внештатных ситуаций в журнале регистрации. Регистрация “незаконных” проездов по весам, дата, время и видео снимок события. Регистрация событий редактирования справочников, корректировки после распечатки и т.п. Регистрация аварийных ситуаций
- Поддержка справочников грузов, контрагентов, водителей, автомобилей и пр.
- Товарный, количественный учет движения грузов
- Ведение архива взвешиваний за весь период работы весов
- Печать отчетности по взвешиваниям за смену или за период (с фильтрацией по любым полям). Стандартные печатные формы (ТТН, Накладная..). Возможность редактирования и создания новых форм отчетности любой сложности
- Работа программы в сети. Одновременно с одной базой данных могут работать несколько весовых
- Архивирование и восстановление базы данных на любой момент времени
- Удаленный экспорт и импорт данных (off line) . Конвертирование любых таблиц базы в формате *.dbf для экспорта в АСУ сторонних производителей
- Комплект фото-фиксации гос номеров и груза автомашины
- Комплект фото-фиксации и распознавания гос. номеров
- Комплект фото-фиксации и распознавания гос. номеров со светофорным автоматическим управление движения по весам
- Комплект фото-фиксации и распознавания гос. номеров со светофорным ручным управление движения по весам
- Видео-наблюдение процесса взвешивания - возможно укомплектовать любую систему автоматизации
- Контроль движения транспорта по RFID - меткам
- Позиционирования автомобиля на весах
- Управления несколькими весами с одного рабочего места
- Отсутствие искажение сигналов возникающие в тензокабеле между датчикоми и прибором, (температурные, электростатические, электромагнитные шумы импульсные помехи) - соответственно нет погрешности в показаниях веса;
- Возможность увеличения длинны кабеля от ГПУ до весовой на расстояние до 1200 м;
- Возможность замены вышедшего из строя тензодатчика без калибровки весов;
- Легко осуществляется диагностика неполадок весов - весовой прибор сам покажет какой датчик вышел из строя.
Разработка ПО по Вашему ТЗ
Взрывозащищенное исполнение
Установочная рама с закладными деталями
Способы установки бесфундаментных весов
Монтаж бесфундаментных автомобильных весов производится на прямолинейном участке на заранее подготовленное основание (строительное задание предоставляется заводом изготовителем). Существует два способа установки бесфундаментных автомобильных весов:
В надземном варианте
Весы автомобильные бесфундаментные устанавливаются на дорожные плиты и подготовленное основание согласно строительному заданию. Для монтажа используются от 4 до 10 дорожных плит. Для устойчивости датчиков и грузоприемной платформы на железобетонной плите устанавливается специализированный комплект тендер-струнок.
Весы автомобильные бесфундаментные с установкой на дорожные плиты с металлическими пандусами.
Преимущество данного типа установки весов автомобильных следующее:
- возможность избежать фундаментных работ;
- быстрый ввод весов в эксплуатацию;
- быстрая установка на другое место в случае переезда предприятия на другую территорию.
Во врезном исполнении
Установка производится на прямолинейном участке с наименьшими затратами на строительные работы, так как в конструктив грузоприемной платформы входит установочная рама, уложенная на дорожные плиты. Вокруг рамы производится подливка бетоном согласно строительного задания либо закатывается асфальтом. Устанавливаются автомобильные бесфундаментные весы на уровне нулевой отметки поверхности дорожного полотна.
Весы автомобильные бесфундаментные с установкой на дорожные плиты с установочной рамой – врезной вариант.
Преимущество данного типа автомобильных весов в том, что они не требуют установки пандусов. Таким образом уменьшают занимаемую площадь, позволяя легко маневрировать при заезде на автомобильные весы, а так же значительно увеличить пропускную способность. При выборе врезного варианта установки обязательно организуется дренажная система для отвода сточных вод.
Модельный ряд
| Модель | НПВ, тонн | Цена деления, кг. | * Платформа, м. | Кол-во модулей |
|---|---|---|---|---|
| ВТА 20 | 20 | 5 | 5х3 | 1 |
| 6х3 | 1 | |||
| 9х3 | 2 | |||
| ВТА 30 | 30 | 10 | 5х3 | 1 |
| 6х3 | 1 | |||
| 9х3 | 2 | |||
| ВТА 40 | 40 | 10 | 6х3 | 1 |
| 9х3 | 2 | |||
| 10х3 | 2 | |||
| 12х3 | 2 | |||
| 15х3 | 3 | |||
| 18х3 | 3 | |||
| ВТА 60 | 60 | 20 | 10х(3-5) | 2 |
| 12х(3-5) | 2 | |||
| 15x(3-5) | 3 | |||
| 18x(3-5) | 3 | |||
| 20х(3-5) | 4 | |||
| 24х(3-5) | 4 | |||
| 30х(3-5) | 5 | |||
| ВТА 80 | 80 | 20 | 15х(3-9) | 3 |
| 18х(3-9) | 3 | |||
| 20х(3-9) | 4 | |||
| 24х(3-9) | 4 | |||
| 30х(3-9) | 5 | |||
| ВТА 100 | 100 | 20/50 | 15х(3-9) | 3 |
| 18х(3-9) | 3 | |||
| 20х(3-9) | 4 | |||
| 24х(3-9) | 4 | |||
| 30х(3-9) | 5 |
* изготовление ГПУ возможно по индивидуальному заказу
Общие характеристики
| Характеристика | Значение |
| Перегрузочная способность | 150% |
| Класс точности | III средний |
| Интерфейс для передачи данных | RS 232 |
| Значение вероятности безотказной работы за 2000 часов | 0,92 |
| Межпроверочный интервал | 1 год |
| Назначенный срок службы | 10 лет |
| Диапазон рабочих температур: | |
| — грузоприемная платформа (датчики) | -50 ... +50 С |
| — весовой терминал | -30 ... +40 С |
| Степень защиты: | |
| — грузоприемная платформа (датчики) | IP 68 |
| — весовой терминал | IP 56 |
|
|
|
 |
Паспорт и руководство по эксплуатации |
|
Сертификат об утверждении типа средств измерений |
|
 |
Сертификат об утверждении типа средств измерений № 63157-16 на весы автомобильные типа ВТА. Документ на поверку: ГОСТ OIML R 76-1-2011. Изменения в описание типа средств измерений утверждены приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 февраля 2021 г. № 123 |
|
|
|
|
Описание типа средств измерений ВТА |
|
 |
Описание типа средств измерений автомобильных весов типа ВТА. Регистрационный № 63157-16. Утверждено приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 января 2023 г. № 60. |
